自動車工場ラインがきつい理由13個。将来のキャリアプランに繋がらず転職で苦労する！過酷な環境から逃げ出そう

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「自動車工場ラインの仕事ってキツイって聞くけど実際はどうなの？」

「短期間でガッツリ稼ぎたいけど、体も精神も壊すから自動車工場は辞めとけ！って周りに止められるんだけど、本当？」

などなど。自動車工場ラインは稼げるけどきつい！っていうのはよく聞く話。

実際のところどの程度キツイのかその理由を13個紹介します！

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【目次】気になる項目をチェックしよう！

1 自動車工場ラインの仕事の内容は？
2 自動車工場ラインがきつい理由13個
3 自動車工場ラインの仕事がきついなら他の期間工へ転職しよう！人気ランキングTOP5
4 自動車工場ラインで働く6個のメリット
5 期間工がキツイ理由5つ
6 期間工がキツくてやめたい時の対処法
7 とはいえ無理して自動車工場のライン工・期間工を続ける必要ははありません！
8 あなたの生涯年収をアップできるたった1つの方法は？

自動車工場ラインの仕事の内容は？

自動車工場で働きたい人

自動車工場ラインってどんな仕事するの？

自動車工場ラインの仕事がきついとは聞くけど、「どんな仕事をするのか？」は知っておきたいですよね！

まずはどこで働くのか押さえておきましょう！

自動車工場ラインの勤務先
◆自動車製造メーカー⇒トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、富士重工(SUBARU)、日野
◆部品製造メーカー⇒デンソー、アイシン
◆系列メーカー⇒トヨタ車体など

所属の部署としては車体組み立ての「車体課(車体組立課)」や、車を組み立てる「組立課」などが一般的。

その後、生産技術部・生産管理部・品質管理部へ異動することもありますよ。

仕事の内容としては、班長・係長をリーダーとしたチームを組み下記のような仕事を行います。

自動車工場ラインの仕事内容

組み立て
機械加工
鋳造（ちゅうぞう）
部品供給
加工
加工粗材し投入
熱で溶解し成型
ボルト締め
最終検査

「え？こんなにあるの？色々と大変そうだな！！」と感じるかもしれませんね（笑）

所属部署によって異なりますが、基本的には製造ラインや検査ラインにはいって単純作業をこな仕事がメイン。

非正規社員や期間工で入社したときは、重要工程に関して正社員や役職者がやってくれるので安心です。

ホワイトカラーとして単純作業の生産性をいかに上げれるかが評価のポイントになりますね。

ハローワークや求人誌を見て応募する求職者が多くて、飲食店の従業員・IT業界などの様々な業界から転職してくるんです。

延々とラインで同じ仕事の耐えれる我慢強ささえあれば、短期で稼げる仕事の1つといえますよ。

自動車工場ラインがきつい理由13個

理由①過酷な肉体労働による疲労

工場辞めたい人

毎日キツくて疲れが取れない・・

特に慣れるまで仕事内容はハードに感じます。

朝起きると前日の仕事の疲労で手を握ったり開いたりが一切できない状態になる人だっています・・（汗）

なので、出勤途中で手をほぐして握力を戻しながら、業務を開始する人もいるくらい。

また体調を整えることも大事で、下痢・風邪・二日酔いなどの体調不良だとハードな業務内容についていけません。

仕事前の作業研修もあり、特に新人は研修だけで疲労困憊になる人もいるくらいなんです。。

慣れるまでは階段を上がれないほどの疲れを感じます。足腰にも負担が多く筋肉痛を日々感じるほどの重労働。

肉体労働に自信のない人は、「ブラックな職場だ！」と早々に逃げ出してしまうのです・・

「自動車絶望工場」という本が出版されるくらい慣れない人にとっては過酷な環境ともいえるわけです。

理由②単純作業による精神的苦痛

ベルトコンベアーでのライン作業なので、単純労働・作業をひたすら繰り返します。

同じころをひたすら繰り返す、人間的とはいえない作業の連続。。

働きながら「今度の週末なにしようかな？♪」など他の楽しいことを考える妄想力がないと、精神的におかしくなってしまいます（笑）

精神が病む・精神的に崩壊する従業員も多数存在していて、体調を壊し退職・入院による休職なども後を立ちません。

重労働なので、腕力体力も必要ですが、単純作業に耐える精神力も必要になってくる職場です。

理由③労災の危険性。危険と隣り合わせ

プレス工場で、溶接工程で両手が全部潰れる！というほどの危険ではありませんが、指を挟んで1本なくなるなどの労災事故はよくある話（汗）

常に気を遣う仕事なので、自律神経に不調を訴える従業員もいますね。

ちなみに、労災事故を防ぐために常時ヘルメットの着用が義務付けられているので、年長者ほど薄毛になっている男性社員も多いのも特徴です(笑)

理由④生産ラインのペースを乱せないプレッシャー

あなた1人の作業の遅れで生産ラインを緊急停止させなければならず、そのことが全体の生産性の低下に繋がることもあります。

ある自動車工場では、自動車1台に対して50秒の持ち時間で自動車内で部品の取り付けを行うことが義務付けられているほど。

1日のノルマ約700台。

未完成の車が自分の目の前にドンドン流れてきますので、「体調悪い」「トイレ行きたい！」などと言ってる余裕はありません。

自動車の組み立てラインは常に動いてます。

なので1人が遅れると同じグループの仲間の作業にも迷惑がかかるため全力でフルタイム働き続けないといけませんね。。

トヨタを中心に、自動車の生産現場はなるべく在庫を持たないジャストインタイムが取り入れられています。

そのため、責任者から叱責されることも度々あるんです。辛い。。

ラインを止めると班長がバックアップしてくれるケースもありますが、バックアップはかなり珍しいケース。

焦ると、バネ指（弾発指）などのケガをすることもありますので、プレッシャーは半端ないといえますね(*_*)

下記の動画は日産の工場での動画です。生産ラインを乱せない様子が分かるはずです（汗）

【企業】日産のクルマができるまで

理由⑤職場の希薄な人間関係

自動車生産ラインではコミュニケーションを取る必要がほとんどないので、人間関係が非常に希薄です。作業中も無言でしゃべりません。

住み込み寮でも部屋に籠っていれば他人と会話することもないので、コンビニ店員との会話で癒されるということもあるくらいなんです。

理由⑥離職率の高さ

自動車生産ラインの現場は離職率が高いです。

月収30万円前後の高給な求人に釣られてたくさんの人がやってきますが、100人入社しても10日で70人ほど退職し、1か月後には90人ほど退職しているということが普通に起こるんです。

原因としては単純作業にもありますが、簡単に期間工として働けてしまうことも原因と言われていますね。

工場辞めたい人

何だ思ってた内容より大変じゃん。やーめたっ！

と、すぐに辞める人も多いとも言われます。

30歳以下の求人も多いので、若い人はライン工場以外にもたくさん仕事がありますからね。

理由⑦クーラーのない現場の夏の暑さ

生産ラインの現場にもよりますが、場合によってはクーラーのない灼熱な環境の職場もあります。

エアコンがあるかどうかは面接時など入社前に必ずチェックしておきたいですね。

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理由⑧夜勤が辛い

自動車工場のライン作業の仕事は、夜勤は必ずあります。

1週間ごとに昼勤と夜勤の交代制、もしくは3交代制の職場。夜勤が続くことが仕事が辛くなる理由の1つです。

中腰の状態で夜勤を繰り返していると身体的・精神的なダメージが大きいです。

工場辞めたい人

夜勤は稼げるから夜勤固定にしてほしい！

という期間工も多いですが、夜勤希望者の方が多く昼勤のシフトが回らなくなるので、2交代・3交代制のシフト勤務が多いのが実態です。

深夜労働は癌のリスクも高まりますから出来るだけ避けたいと感じますよね。

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mens-hige-datsumou.net

2023-09-30 01:46

理由⑨徹底した作業動作の効率化

トヨタのカンバン方式が有名ですが、自動車の生産ラインの現場はとにかく作業の効率化が徹底されています。

持ち場の仕事のすべて記憶し、ようやく正確にミスなく仕事ができるようになった！と安心していたら、社員から「無駄な動きをするな！」と叱責を受けます。

歩行速度・作業工程は秒単位で管理・立ち位置や歩数の管理などすべての動作が完全にマニュアル化されてますからね。

ロボットのような単純作業や動作を求められ苦痛・きつい・辛い・地獄と感じる作業になります。

工場辞めたい人

期間工だから気楽に仕事できるー♪

なんて甘い考えは1日目で打ち砕かれます(笑)

班長・課長の役職者は、レイアウト・機械・作業動作・機械の場所などの改善案の提出を毎週義務付けられて、秒単位で短縮する作業効率化を競い合っているんです。

ですので、管理職の評価を下げかねない、失敗の多い工員は即刻契約解除を言い渡され首となります。

世知辛いですよね・・

理由⑩楽かキツイかは配属先次第

身も蓋もないですが、楽な部署かキツイ部署かは、結局どこに配属されるか大きく変わってきます。

例えばフォークリフトの免許を持っていればリフト作業ばかりで楽！という人もいます。

作業のしんどさに高低がかなりあるのが実情なんです。

人間関係の面倒臭さも部署次第。2人作業の場合も配属先の相方次第という全て運（笑）

辛い部署に配属されると、臓器がボロボロになるまで働き続け、稼いだ収入が全て治療費入院費に消えたという人もいるくらいですからね（泣）

理由⑪怪しげな素性の人も多い

常に人手不足の自動車ライン工場ですので、とにかくいろいろな素性・境遇の人がいますｗ

以前警察にお世話になり刑務所にいた人
ホームレスをするほど貧乏だった人
全くコミュニケーションが取れない引きこもりだった人
ニートだった人
ホストの仕事をしていた人

などなど。

派遣社員としても毎日のように大量採用・大量入社してきて、結果的に大量退職です(笑)

理由⑫将来のキャリアプランに繋がらない

自動車工場の仕事は、肉体的精神的に慣れれば誰でもできる仕事。

なので、特殊な経験・能力・技能などを付けることが出来ないので、将来のキャリアプランには一切繋がりません。

転職面接の際も、期間工の仕事は一切評価されないので、平凡な毎日を過ごすうちに将来への不安を感じる人も多いです。

「短期的に一気に稼いで辞める！」というのなら良いですが、長く続ければ続けるほど転職に苦労するリスクがあります。

理由⑬雇用の保障がなく、収入も安定しない

雇用の保障もなく安定しない働き方といえます。

自動車工場のライン工の多くは期間限定の非正規雇用もしくは契約社員であることが多いです。

3か月ごとの更新などの契約ですね。

ですのでリーマンショックなどの世界的不況などが起こると生産調整が入り、ライン工などの非正規雇用や契約社員の人員が整理されていきます。

契約更新がなくなりその日から収入がなくなるうえに、退職金などの一切出ないケースがあります。

https://mens-hige-datsumou.net/post-2727

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自動車工場ラインの仕事がきついなら他の期間工へ転職しよう！人気ランキングTOP5

自動車工場で働く人

仕事がきつい・・辛い・・

今の自動車工場ラインの仕事がきつくて、毎日毎日辛くて仕方ない・・と感じるなら、職場を変えてみるのも一つの方法ですよ！

「は！？どこの自動車工場でも仕事のきつさは同じだろ！？」

と思うかもですがしんどさ・大変さは自動車工場によって全く違いますよ！

同じ自動車メーカーでも、工場によってもきつさは全然変わってきますからね。

下記に「自動車メーカー」と「自動車メーカー以外」の期間工の仕事を紹介していきます。

まずは期間工として入社してみる
自分に合う職場を見つける
合いそうな職場であれば仕事を頑張り正社員登用を目指す

具体的な求人は下記で紹介していくので参考にしてみてください。

※募集停止中の案件もあり。詳細は公式サイト確認してください

トヨタの期間工求人：正社員登用を目指したい人

特別手当	10万円
月収	27.8～30万円
満了慰労金	35ヶ月以上で満了金・慰労金のみで300万円以上
正社員登用	2年間で764名正社員登用実績あり
勤務地	愛知県豊田市内に9工場、愛知県碧南市に工場1つ、愛知県田原市に工場1つ

⇒「期間工だったのですが、3年勤務したらまさかの正社員登用されたんです！トヨタの正社員なので親も喜んでますよ（笑）」(20代／男性)

スバルの期間工求人：最大月収38万円稼ぎたい人

選考会参加	7万円
入社祝い金	28万円
月収	36.1～38万円
年収	1年目で472.4万円
満了慰労金等	最大227万円
寮費	光熱費含め全て無料
勤務地	群馬(太田市・矢島・大泉)の3工場いずれか
正社員登用	累計907名の登用実績あり

⇒「月収38万円は期間工求人の中でも1番高いくらいじゃないでしょうか？どうせ働くなら給料高いほうが良いですからね♪」(30代／男性)

マツダの期間工求人：半年で200万円以上稼ぎたい人

選考会参加	10万円
入社祝い金	35万円
月収	29万円(昼夜2交代制)
割増	深夜割増金が50.5%と高い
正社員登用実績	5年で641人
寮費	寮は無料で1人部屋。寮から工場までも近い
勤務地	【広島工場】広島市南区、【防府工場】山口県防府市

⇒「半年で200万円以上稼げるのはマツダだけだったんです♪本当に稼げた上に寮費も無料ですからかなり貯金できました！」(30代／男性)

4位　日産の期間工求人：月収34万円稼ぎたい人

月収	34万円。手当込みで初月の月収49万円
満了慰労金	最大150万円
寮費	光熱費含めすべて無料
勤務地	横浜・いわき・栃木・平塚・湘南・福岡

⇒「手当込みで初月から月収49万円って凄くないですか？とにかくたくさん稼ぎたかったので日産で働くことに決めたんです」（40代／男性）

5位　ホンダ：半年で206万円以上稼ぎたい人

入社一時金	10万円
経験者手当	最大10万円
月収	初月最大33.9万円。日給1.03万円～
満了一時金	累計184万円
勤務地	埼玉・鈴鹿

⇒「関東圏の期間求人を探していたのでラッキーでした！しかもホンダで働けるし初月から33万円も月給貰えますからね♪」（20代／男性）

6位　いすゞの期間工求人：月給以外に48万円ゲットしたい人

入社祝い金	10万円
特別手当	合計17万円。早期赴任手当・食事手当等
寮費	光熱費含め無料
満期慰労金	21万円。3ヶ月満了時に支給
勤務地	【栃木工場】栃木市、【藤沢工場】神奈川県藤沢市

⇒「単純に自宅から近かったから何となくいすゞ選んだんですか、仕事が楽な割に給料も良かったですよ！大満足です」（30代／男性）

7位　日野自動車：入社時最大38万円ゲットしたい人

入社祝い金	最大38万円
月収	30.5万円。半年で248万円以上も可能
正社員登用	累計1000名以上の登用実績あり
勤務地	【日野工場】東京都日野市、【羽村工場】東京都羽村市、【新田工場】群馬県太田市、【古河工場】愛知県古河市

⇒「入社祝金って凄いですね！入社しただけで38万円も貰えたんです♪もちろん月給も貰えますから、いきなりボーナス支給されたみたいｗ」（20代／男性）

自動車工場以外の期間工求人TOP3

トヨタ紡織：時給1,600円！

時給	1600円。月収換算30.3万円
満了手当金	12万円
寮費	月2万円
勤務地	愛知県豊田市

⇒「本当はトヨタ自動車で働きたかったんですが残念ながら募集がなかったんです。なのでトヨタ紡績で経験を積んでトヨタ自動車の正社員登用を目指すぞ！」（20代／男性）

村田製作所

月収	23.9～27万円
満了報奨金	10万円
生活準備金	3万円
寮費	2万円/月
勤務地	福井県武生市、長野県安曇野市、滋賀県野洲市

⇒「自動車工場の期間工はきついから嫌で村田製作所を選びました！個人的には村田製作所の方が楽だし自分のペースで仕事が出来ましたね♪」（30代／男性）

アイシンAW：選考会時のホテル代支給

選考会時の旅費	無料。天然温泉・朝食バイキング付
月収	30.5万円。時給換算1420円
未経験者	可能。半年で215万円稼げる
勤務地	【本社工場】愛知県安城市、【岡崎工場】愛知県岡崎市、【蒲郡工場】愛知県蒲郡市

⇒「自動車工場以外の期間工って稼げないイメージでしたけど、アイシンの期間工は半年で200万以上稼げるのでオイシイ仕事ですね！」（40代／男性）

自動車工場ラインで働く6個のメリット

メリット①短期で稼ぐことが可能

自動車関係の工場の日給は大体1万円前後。

残業があった場合も全額支給のため短期間でお金をためやすい環境といえますね。

また、業務請負のアウトソーシング企業などは、下記のような一時金の支給もあります。

一時金・報奨金の例

説明参加で1万円支給
就業確定したら5万円支給
3か月業務満了で20万円支給
赴任手当15万円支給
皆勤・夏季冬季手当など

ボーナスなどの支給はありませんが、満足いく報酬を短期で得ることが出来るんです。

ですので、肉体的に楽なラインに配属され残業も毎日などだと3か月で100-150万円ほど稼ぐことも可能。

短期でお金を溜め、貯金や借金返済をするために、正社員にはならず期間工で働く人も多いですね。

ただ派遣元によっては、入社祝い金・慰労金もないケースもあるので入社前の確認が必要です。

メリット②精神的肉体的に鍛えられる

3か月後に同期の10%しか残らないような職場もあるくらい過酷な環境ですので、体力・精神力・筋力が短期間で鍛えられることがメリットの1つ。

「ライン工の職場で耐えれたのだから何でもできるはず！」

という自信にも繋がったという期間工もいるくらいです。

メリット③割切った人間関係で気楽

配属部署の人間関係次第のところもありますが、基本的に割切った人間関係で気楽です。

パワハラ・いじめなどはあまりなく、ミスで大声怒鳴る先輩も少ないです。

入社間もない頃は、教育係の社員に何度も注意されることがあるケースもありますが、仕事の組立て運搬に慣れてくると何も言われなくなります。

対人関係が煩わしいと感じる人
コミュニケーション傷害
発達障害

上記のような人はコミュニケーションの少ない職場なので、余計な気を遣う必要がないといえます。

万が一いじめパワハラがあった際は社内の相談窓口で相談すればすぐに解決されるはずです。

メリット④大手企業なので労務管理が徹底されている

自動車会社はどこも大手企業なので、労務管理が徹底されいるためサービス残業なども一切ありません。

土日は完全に休み
残業・夜勤・休日手当は全額支給
期間満了後の多額の満了金

など割切って仕事が出来れば悪い条件でありません。自動車業界は労働組合が強いので労務関係はしっかりしてますね。

一般企業の接待・付き合い・持ち帰り仕事・勤務時間外の仕事があるうえに薄給で働かないといけません。

そういった企業と比較するとかなり良い環境です。

メリット⑤充実した福利厚生

福利厚生は非常に充実しています。

寮費や家賃・水道代・光熱費などの経費は完全無料。大浴場もあり洗濯機も使い放題です。

更に寮に食堂もあり、社員割引も使えますから一食200-300円程度でお腹いっぱい食べることが出来ます。

ただ、食堂や着替えのロッカーなどは刑務所のような雰囲気です(笑)

メリット⑥仕事の内容さえ慣れれば楽な仕事

人によっては自動車工場のライン工は慣れれば楽な仕事です。

ベテラン経験者の動きをつぶさに観察して、「習うより慣れろの精神」で体で動きを覚える。

無駄のない動きをマスターすれば、コンベアーから流れてくる車に対しても何のプレッシャーも感じません。

作業間に空き時間も出来て部品を補充したり、ストレッチをしたりして余裕を持った仕事をすうることも可能です！

⇒「自動車工場の仕事は好きだったんですがヘルニアなりドクターストップ。仕方なく自動車部品メーカーで営業職に転職しましたが給料アップしたのでビックリですｗ」（30代／男性）

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期間工がキツイ理由5つ

期間工で働きたい人

期間工って実際のところキツイの？

期間工の仕事が気になる人にとって「どの程度キツイのか？」は気になるところ。

答えを言うと・・期間工の仕事ははっきり言ってキツイです（笑）

理由を説明していきますね！

ちなみに日産・トヨタ・スバル・ホンダなどどのメーカーでの仕事のキツさのレベルは大差ないですね。

理由①工程次第で忙しいから

期間工の仕事はどの工程につくかでキツさが変わってきます。

特に組み立ての工程に回されると大変。理由は他の課とは異なりライン作業だから。

ライン作業なので当然タクトタイム(1台完成までの設定された時間)があり、ちょっとでも遅れるとは出来ないからですね。

不器用な人、要領の悪い人は常に焦るし、工場内をバタバタ走り回らないといけないです（汗）

リリーフに相談すれば何とかなるケースもありますがね（笑）

他にも鋳造・鍛造なんかも大変ですね。長袖・マスク・防塵メガネ・耳栓は必須なので全身の密閉されている感じがキツイです。

1日中グラインダーばっかりいじってたらそりゃ大変だわ！って感じｗ

逆に倉庫でのピッキング作業みたいな超簡単仕事もあるので本当に工程次第！

ただ配属される工程がどこになるのか？なんて実際に勤務開始しないと分からないのでどうしようもないですがね。。

理由②繁忙時期などは特に忙しいから

自動車工場では時期により忙しさが全く変わってきます。

例えば、車が人気モデルで増産されたタイミング。新車販売のタイミング。

そういった時期は当然車の生産台数がグッと多くなるのでラインのスピードも上がってきますからね。

残業時間も当然長くなるし、期間工にとって迷惑な時期となるんです。

理由③得意・不得意の編成次第で作業スピードが変わるから

自動車工場の仕事って、常に1種類の車体を組み立てているわけじゃないんです。

数種類の車が流れくるわけです。それを編成って呼ぶんですが、その編成次第で自分の作業スピードも変わってきます。

つまり自分の得意な編成であれば作業も早くなるので時間制限（タクトタイム）内で作業が出来ます。

でも苦手な編成だったら？そりゃ焦りますよね。時間の限界を超えた速度で作業をしないといけなんいです。

苦手な編成が多ければ多いほど忙しさ・キツさを感じやすくなるはずです。

理由④肉体的疲労がキツイ

どれだけ手先が器用な人でも、期間の仕事が体力的にキツイです。

特に仕事に慣れるまでは毎日毎日体の怠さや筋肉痛を感じながら出勤しないといけないでしょうね。

特に夏の現場なんて地獄です。冷房がない現場もあるので、熱中症みたいな症状で倒れる人だっていますよ（笑）

あと、「体が疲れてるからゆっくり寝たい！」と思っているのに寮の壁が薄くて夜中に目が覚めて睡眠不足なんてこともあるんです。

疲労とはちょっと違いますが、休憩の時間でしかトイレにいけないので近い人にはキツかったりします（笑）

もう寮を出て実家に帰ろうかな・・
こんなに眠い思いをするなら辞めて楽になりたいな・・

などの気持ちが出てくるんです。

そりゃ時間内に自分の作業を終わらせないといけない精神的にプレッシャー。

蓄積されていく体の疲れ。

気分も憂鬱になってきて気持ちは落ち込んでいきますからね。

期間工として働く前は「半年で100万円溜めるまで頑張るぞ！」と張り切って働くものの1ヶ月持たず辞めていく人が後を立ちませんからね。

理由の1つとしては体力的なキツさは多いですね。

下記の動画は実際に期間工で働いてた人の動画です。気になるお金のことも赤裸々に話してくれてます！

理由⑤結局は作業者次第でキツさは変わる

繁忙時期とか工程とか期間工のキツイ理由を書いてきましたが、結局のところ作業者次第でキツさの感じ方は全然違ってきます（笑）

作業者であるあなたが、要領良くて手先の器用なタイプなら数日もすると期間の仕事に慣れます。

覚えてもいいので楽に仕事をこなしていくんです。

でも、繁忙期でもない閑散期であっても不器用な人・要領の悪い人はいつまでたってもキツそうに仕事してます（笑）

普段から要領良く仕事ができている人が期間工の仕事も問題なくこなされるはずですよ！

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期間工がキツくてやめたい時の対処法

期間工辞めたい人

期間工の仕事がキツい・・限界だ

と思ったあなたが取るべき選択肢は下記の3つしかないです。

期間工を「辞めたい！」と思った時の選択肢

①上長に辞めたい旨伝えて潔く辞める

②飛ぶ・バックれる・逃げる（笑）

③期間満了金が出るまで頑張る

オススメは「期間満了金が出るまで頑張る」ですね。

せっかく期間工として働いているんですから、貰えるお金はちょっとでも多く貰った方がいいです。

短いと3ヶ月スパンで期間満了金が出ますから、そこまで頑張れそうな頑張ってみたください。

どうしても駄目ならスパッと辞めても問題なし！です。

自動車工場ラインの仕事がきついなら他の期間工へ転職しよう！

自動車工場で働く人

仕事がきつい・・辛い・・

今の自動車工場ラインの仕事がきつくて、毎日毎日辛くて仕方ない・・と感じるなら、職場を変えてみるのも一つの方法ですよ！

「は！？どこの自動車工場でも仕事のきつさは同じだろ！？」

と思うかもですがしんどさ・大変さは自動車工場によって全く違いますよ！

同じ自動車メーカーでも、工場によってもきつさは全然変わってきますからね。

下記に「自動車メーカー」と「自動車メーカー以外」の期間工の仕事を紹介していきます。

まずは期間工として入社してみる
自分に合う職場を見つける
合いそうな職場であれば仕事を頑張り正社員登用を目指す

具体的な求人は下記で紹介していくので参考にしてみてください。